Nous vous montrerons dans un premier temps la facilité et la rapidité de montage/démontage de la roue avant tout en laissant l'étrier de frein en place (1. Démontage roue avant). Puis dans un deuxième temps nous nous arrêterons sur le système très simple de vis-écrous et de trous oblongs permettant tous les réglages possibles de la géométrie de la moto (et ce dans une plage de valeurs très significative) sans le moindre remplacement de pièces (2. Systèmes de réglages du train avant T.S.S.). Et enfin, dans un troisième et dernier temps, vous découvrirez via l'image et l'animation les multiples possibilités de réglage de la géométrie d'une moto à T.S.S. (3. Réglages de la géométrie).